ＪＲ西日本は１７日、今秋引退の初代新幹線「０系」の塗装を、デビュー当時の白地に青色の帯に塗り替えた車両を博多総合車両所（福岡県那珂川町）で報道陣に公開した。１８日から１１月末まで山陽新幹線の「こだま」で運行する計画で、夢の超特急と呼ばれた往時の姿でラストランを飾ることになる。
０系は丸みのある先頭車両が特徴で、昭和３９年１０月、東海道新幹線の開業と同時に運転を開始した。最高時速２１０キロは当時世界一で、東京－新大阪間を３時間１０分で結び欧米の鉄道にも影響を与えた。
これまで３２１６両が製造されたが、車体の老朽化などから東海道新幹線では既に引退。山陽新幹線では車体をグレー地に緑の帯に塗り替えられ、デビュー時の姿は見られなくなっていた。
博多方面（下り）
列車名 始発駅 終着駅 こだま629号 新大阪（6:12） 博多（10:41） こだま639号 新大阪（7:59） 博多（13:09） こだま659号 岡山（14:51） 博多（18:21） こだま769号 小倉（18:36） 博多（18:56）
新大阪方面（上り）
列車名 始発駅 終着駅 こだま620号 福山（6:09） 新大阪（7:47） こだま638号 博多（9:19） 岡山（12:53） こだま762号 博多（18:04） 小倉（18:24） こだま674号 博多（18:42） 新大阪（23:21） こだま724号 博多（19:12） 広島（21:20） こだま682号 広島（23:15） 福山（23:58）
狙うなら朝の新大阪か、昼の岡山....φ(・ω・｀ )