いっぱしめざして

初枝「ボクシングってロープに頭をぶつけて死んだ人もおるだらがぁ。ほれぇ、力石っ人も死んだだら」

嘉子「漫画だないですか」

ちょっ、初枝婆さん、力石はないでしょ、力石は…。

仕事が早く終わったので、家に帰って来て日曜日に見つけた同人誌を整理しました。整理していると行方不明だった山吹あららさんの本が出てきました。

これで残るはハムスタ本２冊。これはたぶん買っていない。

差出人のない郵便物が届きました(厳密には差出人はゆうちょ銀行なのですが…)。

きっと中身はコミケの準備会からの払い戻し。

横柄な石橋とかまってチャンな真喜子は今すぐにでも退場して頂きたい。のぞみが祇園を捨て、これからまた面白くなってきそうな時に、この２人の醜態を見るとイラッときますゎ。

仕事が少し早く終わったので、押入れの中の整理をしました。先日、同人誌を終えたので、今回は溜まりに溜まった『りぼん』を200冊(1992年4月号～2008年11月号)。我ながらよくもこんなにも買ったものだと…。

これが無くなるだけでも押入れがスッキリします。

1992年4月号～12月号

1993年1月号～12月号

1994年1月号～12月号

1995年1月号～12月号

1996年1月号～12月号

1997年1月号～12月号

1998年1月号～12月号

1999年1月号～12月号

2000年1月号～12月号

2001年1月号～12月号

2002年1月号～12月号

2003年1月号～12月号

2004年1月号～12月号

2005年1月号～12月号

2006年1月号～12月号

2007年1月号～12月号

2008年1月号～11月号

仕事を休んで、朝から清掃センターへ色々と持ち込みました。(｀・ω・´)
これでヲタグッズの４割くらいは無くなりました。

春日大社 ( 東経135度50分58秒 北緯34度40分39秒 )

インストール完了。チェックは明日以降。

休みを取った日には大抵ヒドイ事が起きているワナ。

長期戦になると思われた事案が急遽取り止めに。これで年内はゆっくりと過ごせそうなヨカン。

冬至なのでかぼちゃを買ってきました。

鍋にだし汁、砂糖、醤油、酒、みりんを入れて、一口大に切ったかぼちゃを投入。
煮汁がなくなる寸前まで弱火でコトコトと。

(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

コミケまであと１週間のこの状況で、サークルはノーチェック。これではいけないと思い、前回、前々回のチェックリストを読み込んだところ、なんとなくチェックし終えた気分になれたワナ。

とりあえず軍資金。

サークルチェックはこれから。

本業の年内の業務が終わり、今年も明日からの大仕事を残すのみになりました。昨日、一日目と二日目のサークルチェックをした感じでは、絶対にビッグサイトへ行かねばならない、とも言い切れない程度。

明日は体力の温存のため自宅待機します。

終わりました。

本年最後の仕事に行ってきます

東経139度47分44秒 北緯35度37分42秒

人がゴミのようだ…

元日限定！１３０円で関東一周…一筆書きの旅大公開

((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
激しく体力を消耗しそう…。

１年間でたった１日だけ「大記録」を達成できる元日に向け、多くの鉄道マニアたちが盛り上がっている。経路が重複しなければ最短経路の運賃で乗車できるＪＲの規則を最大限に生かし、終夜運転となる年明けから元日の深夜まで“大回り”で電車に乗り続けるという挑戦だ。首都圏“一筆書きの旅”の経路とは、これだ！

マニアの計算によると、東京近郊区間の一筆書き最長距離は上野から西日暮里の料金（１３０円）で首都圏１都６県をグルッと回るルートで、その距離はなんと７７６．１キロ！　これは東京から福山（広島県）までの距離に相当する。

所要時間は２３時間超。したがって、乗車券の有効期限１日の中で記録を達成できるチャンスは元日しかない。今回は南武線で終夜運転がないのがネックと思われていたが、夕刊フジが確認したところ、記録達成は可能だ。

鉄道ファンの間では「来年はダイヤがよいので大回りが可能。なら実行あるのみ」との声がもっぱら。鉄道にひたすら乗って楽しむ「乗り鉄」専用のネット掲示板でも「しんどいけど挑戦する」など、決意を表明する書き込みが多い。

鉄道アナリストの川島令三氏は「大回り乗車はわりとポピュラーで挑戦者も多い。最長ルートを考えるのは頭のトレーニングにもなる。１３０円で丸１日列車に乗れるのだから“乗り鉄”には最高の日です」と言う。あなたも挑戦してみます？